Прокачка гидропривода тормозной системы ВАЗ 2108 При ремонте компонентов тормозной системы, замене тормозной жидкости, повреждении магистралей или при падении уровня тормозной жидкости в расширительном бачке, в тормозную систему может попасть воздух. Признаком наличия воздуха в гидроприводе тормозной системы является увеличение хода и «проваливание» педали тормоза.
Иллюстрированное справочное издание Книга по ремонту Лада Калина - ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119. Автомобили семейства ВАЗ 2108-2109. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту. С рекомендациями журнала 'За рулем'. Цветной иллюстрированный альбом. ВАЗ 2108-2109 и их модификации. Устройство и эксплуатация. Живые обои на заставку. Руководство по эксплуатации.
Должностная инструкция зам. директора по учебно-производственной работе. На должность заместителя директора по учебно-производственной работе назначается лицо, имеющее высшее образование и стаж работы. Должностная инструкция заместителя директора. По учебно-производственной работе. Общие положения. 1.1 Заместитель директора. Заместителя директора по учебно-производственной работе (УПР). 1.Общие положения. 1.1.Настоящая инструкция составлена в соответствии.
Для удаления воздуха необходимо провести описанную ниже процедуру прокачки. Примечание: Штуцеры для прокачки расположены в следующих местах: Передний тормозной механизм Задний тормозной механизм 1. Осмотреть компоненты тормозной системы на наличие течей.
При необходимости, устранить выявленные неисправности. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и, при необходимости, довести его до отметки «МАХ». Очистить штуцер для прокачки на тормозном механизме от грязи и пыли. Снять защитный колпачок со штуцера для прокачки и надеть на штуцер виниловый шланг. Второй конец шланга опустить в заранее приготовленную прозрачную емкость, наполовину заполненную тормозной жидкостью. Попросить ассистента нажать на педаль тормоза до упора 45 раз с интервалом между нажатиями 12 секунды. После последнего нажатия удерживать педаль нажатой.
Отвернуть штуцер для прокачки на пол-оборота, при этом в емкость через шланг начнет вытекать тормозная жидкость с пузырьками воздуха. После того, как жидкость перестанет вытекать, затянуть штуцер и попросить ассистента отпустить педаль тормоза. Повторять действия, описанные в пунктах 6-7 до тех пор, пока в вытекающей жидкости больше не будет пузырьков. При этом необходимо постоянно контролировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке, чтобы не допустить его снижение ниже отметки «MIN». Снять шланг со штуцера и надеть защитный колпачок. Повторить процедуру прокачки на остальных тормозных механизмах.