accessliveru

• Самодельный Кун На Заднюю Навеску Трактора
• Кун На Заднюю Навеску Трактора Мтз

Евгений 55rus пишет: Толик вот фото с просторов интернета, собираюсь за зиму тоже сделать наподобие такого сейчас собираю материал. Евгений 55rus, а какая высота подъема погрузчика и какая грузоподъемность. Kostomar пишет: Зачем изобретаете велосипед?По моему лучше КУНа для этих целей нет.И потом,часов пять подряд попробуй погрузи с бошкой назад шея неделю болеть будет.Телегу куда цеплять?Опять задача. Я согласен что кун это замечательно, но цена на него начинается от 90 т.р, метал же на мой погрузчик валяется под ногами, с телегой проблем я думаю небудет фарком непроблема приварить, вообще у меня мысль чтобы погрузчик поставить на старенький ЮМЗ и использовать его только для погрузки а таскать телегу уже другим трактором. Евгений 55rus пишет: Толик вот фото с просторов интернета, собираюсь за зиму тоже сделать наподобие такого сейчас собираю материал. Евгений 55rus, а какая высота подъема погрузчика и какая грузоподъемность.

Который прицепляется на заднюю навеску; Кун на трактор т. Погрузчик на заднюю навеску. Мужики погогите, я сейчас саобираюсь сделать кун сзади на трактор МТЗ-82, если у кого-то есть. Итак, вы все же решили сделать погрузчик на заднюю навеску трактора своими руками. Навесной погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ, ЮМЗ, Т-40. С двиг т - 25 его.

Евгений 55rus пишет: Толик вот фото с просторов интернета, собираюсь за зиму тоже сделать наподобие такого сейчас собираю материал. Евгений 55rus, а какая высота подъема погрузчика и какая грузоподъемность. Kostomar пишет: Вот зачетная техника.Такую точно не докупишся. У нас в деревне есть один такой вещь хорошая, но для меня в принципе ненужная такой кун полезен разве что на сенозаготовке, а сено я Киргизстаном убираю, сегодня проштудировал прайсы фирм продающих ПКУ-0,8 цена в районе 80 т.

Рублей (это с цилиндрами и ковшом без вил). А мне бы такой подошел.Навоз на нем тоже не плохо почистить.ток когда на базе МТЗ-82 4х4 это важно.У него в отличии от стогомета колеса узко стоят,по над стенкой легко навоз забрать.На том середину расковыряеш а остальное ручками.Интересно Т-40 его потянет или нет?Кто как думает? Яуген пишет: Не знаю как у вас,но пару дней назад давал подьёмник на пилораму грузить пакеты, так вот т-40 с пакетом постоянно наровил стать на свечку правда навесили противовес где то на 150 кг стало норма сечас его навесили на МТЗ так тому пофиг. У Т-40 длинные рычаги задней навески, у МТЗ-короче. Если переделать длину рычагов навески на Т-40, то переворачивать его тоже не будет. Укоратить то можно и мужики укорачивали навеску, но имейте в виду что на такие подьёмники место винта нужно ставить целиндор так вот на укороченой навеске подьёмник бьёт по кабине, по-этому зря не режте навеску уже проверено. Яуген пишет: Не знаю как у вас,но пару дней назад давал подьёмник на пилораму грузить пакеты, так вот т-40 с пакетом постоянно наровил стать на свечку правда навесили противовес где то на 150 кг стало норма сечас его навесили на МТЗ так тому пофиг.

У Т-40 длинные рычаги задней навески, у МТЗ-короче. Если переделать длину рычагов навески на Т-40, то переворачивать его тоже не будет. Укоратить то можно и мужики укорачивали навеску, но имейте в виду что на такие подьёмники место винта нужно ставить целиндор так вот на укороченой навеске подьёмник бьёт по кабине, по-этому зря не режте навеску уже проверено Вы имеете ввиду вместо центральной тяги нужно ставить цилиндр, а для чего это нужно? Яуген пишет: Не знаю как у вас,но пару дней назад давал подьёмник на пилораму грузить пакеты, так вот т-40 с пакетом постоянно наровил стать на свечку правда навесили противовес где то на 150 кг стало норма сечас его навесили на МТЗ так тому пофиг. У Т-40 длинные рычаги задней навески, у МТЗ-короче.

Если переделать длину рычагов навески на Т-40, то переворачивать его тоже не будет. Укоратить то можно и мужики укорачивали навеску, но имейте в виду что на такие подьёмники место винта нужно ставить целиндор так вот на укороченой навеске подьёмник бьёт по кабине, по-этому зря не режте навеску уже проверено Вы имеете ввиду вместо центральной тяги нужно ставить цилиндр, а для чего это нужно? Целиндор ставится если использывать подьёмник с кари, чтобы менялся угол тех же лап и тоже бревно при езде не скачивалось с лап, а ложилось на раму подьёмника. Kostomar пишет: Зачем изобретаете велосипед?По моему лучше КУНа для этих целей нет.И потом,часов пять подряд попробуй погрузи с бошкой назад шея неделю болеть будет.Телегу куда цеплять?Опять задача. Может сделать впереди трактора навеску подобную задней? Какую лучше выбрать сдесь на форуме или где-то в другом месте? Раз в жизни видал МТЗ-80 со стандартной навеской, но от МТЗ-50(52) впереди тогда еще цифровиков не было, а то бы сфотал.

Постараюсь на словах: на лонжероны полурамы (через весь лонжерон начиная с сухого отсека) прикручен швеллер на 120мм. Впереди он выходит на 50мм. Между этими выходами швеллеров, еще один, который прикручен к рамке на 4 болта и к этим швеллерам. Спереди с этим выходам швеллеров приварена пластина толщиной 20мм, на которую прикручен вал с рогами.

В районе редуктора пускача к швеллеру приварен квадрат 40.60 который проходит под передним мостом и упирается вниз пластины к которой прикручен вал с рогами (выполняет роль усиливающей косынки). К нижней части пластины, сзади) приваен вал на который (выточен из гранки на 36мм) одеваются раскосы. Внизу пластины сделан 'П' образный вырез и на вал одеты концы растяжек, т.е.

Sep 24, 2017 - Урок - презентация 'Абсолютная температура' для 10 класса.

Копия задней навески. Цилиндр давит снизу, как на ЮМЗ. Благодаря смещенному рычагу подъема (МТЗ-50) спокойно ставится центральная тяга.

Мужик у которого это чудо было сделано использовал навеску для лопаты (снег чистить), волокушу на сенокос и в лес.

Содержание. Кун на трактор – это полезное в хозяйстве оборудование, позволяющее выравнивать верхний слой грунта, разрывать завалы мусора и загружать грузовые автомобили.

Конечно, такая многофункциональная спецтехника стоит довольно дорого. В связи с этим многие фермеры-энтузиасты решаются на самостоятельную сборку погрузчика, тем более, что сделать кун для трактора не так сложно, как кажется. Наиболее важным преимуществом самодельного куна считается его невысокая себестоимость. Естественно, при сборке придется немного потратиться, однако по итоговой цене самодельные погрузчики трактора все равно будут значительно уступать своим заводских аналогам.

Второе важное достоинство куна заключается в том, что такой экскаватор можно использовать для работы не только с отечественными тракторами МТЗ или Агромаш, но и для, Субару, а также техники других импортных брендов. Третье преимущество самодельного куна заключается в простоте его конструкции – это значительно упрощает его ремонт и обслуживание. К основным минусом создания самодельного погрузчика относится:.

дефицит определенных материалов и оборудования в хозяйстве приведет к его покупке, что существенно увеличивает себестоимость самодельного куна;. перед сборкой потребуется немного потренироваться в работе с болгаркой, сварочным аппаратом и дрелью – это позволит увереннее держать оборудование в руках непосредственно при изготовлении куна, а также добиться лучшего качества и сбалансированности при работе трактора с ковшом.

Кроме перечисленных минусов следует выделить еще один недостаток в виде большого количество потраченного на изготовление времени. Тем не менее, правильно сделанный ковш для трактора быстро окупиться благодаря своей многофункциональности и надежности.

Самодельный погрузчик на заднюю навеску сельскохозяйственной машины Этот самодельный ковш считается наиболее простым вариантом для применения на тракторах Т-25, Т-40 и других агрегатах, в чью конструкцию входит задний навесной механизм. От фронтального погрузчика этот кун отличается легкостью в изготовлении и монтаже на трактор. На первом этапе изготовления понадобится внимательно изучить чертежи. В них должен быть указан размер каждой используемой детали, а также способ и последовательность ее фиксации в общей конструкции. После изучения схем понадобится подготовить необходимые для работы материалы. В их число входит:.

Самодельный Кун На Заднюю Навеску Трактора

металлический профиль и стальные листы – они будут применяться при сборке основы погрузчика. Толщину используемого металла следует подбирать с учетом размеров куна;. шарнирные цилиндрические соединения – также подбираются исходя из габаритов погрузчика;. 3 цилиндра, взятых от гидравлической системы любой ненужной в хозяйстве техники. Два из них должны регулировать угол наклона ковша. Третий и самый крупный цилиндр отвечает за подъем и опускание стрелы.

С используемых при работе понадобится:. большой молот, крепежные болты, шайбы;. отвертки, гаечные ключи, плоскогубцы;. мощный аппарат для сварки;. газовый резак или болгарка, способная обеспечить идеально ровный разрез металлических деталей.

Погрузчик на трактор изготавливается в следующем порядке:. Для начала потребуется собрать надежную и устойчивую к большому весу основу. При этом следует учесть, что рама будет держать не только ковш, но и груз, который он переносит. Основание куна должно выглядеть, как прямоугольник, собранный из квадратных труб. Нижняя часть рамы должна фиксироваться на навесном механизме трактора таким образом, чтобы она незначительно выступала за его края. В средней части рамы потребуется установить еще один прямоугольник, сваренный из труб.

Далее на внутренний прямоугольник потребуется установить самый большой цилиндр. В верхней его части потребуется предварительно сделать 4 шарнирных соединений для фиксации стрелы, и распорку;. Далее самодельный погрузчик необходимо оборудовать стрелой. Она собирается из металлического профиля, части которого должны быть прикреплены друг к другу под углом в 30 ⁰. В верхнюю часть стрелы потребуется вварить крепление гидравлического цилиндра и концы созданного ранее основания;. В средней части стрелы потребуется установить шарнирный механизм, обладающим цилиндрической формой.

В механизм монтируются 2 подвижных соединения, фиксирующие между собой 2 меньших цилиндра, а также перекладину, используемую для установки ковша;. На последнем этапе нужно собрать ковш трактора. Для его изготовления необходимо использовать один крупный стальной лист, и 4 детали меньшего размера. Из них понадобится вырезать прямоугольники, которые, в дальнейшем, необходимо приварить друг к другу. При этом передний лист должен быть приварен к общей конструкции ковша под определенным углом.

Более подробно об изготовлении погрузчика расскажет видео. При изготовлении необходимо помнить, что погрузчик, стрела которого в длину превышает 2 метра, будет перевешивать трактор.

Чтобы этого не произошло, переднюю часть сельскохозяйственного агрегата понадобится утяжелить. Изготовление фронтального погрузчика на трактор От предыдущего ковша фронтальный погрузчик отличается тем, что он монтируется на навесной механизм, расположенный в передней части трактора. В дальнейшем такой экскаватор может активно применяться для уборки снега, выравнивания участка и расчистки мусора. Как и в первом случае, перед изготовлением погрузчика потребуется изучить чертежи. Они должны быть максимально точными, чтобы сделанный погрузчик получился предельно сбалансированным и надежным. Далее необходимо собрать все нужные для работы материалы и инструменты.

Работа должны выполняться с применением такого сырья и оборудования:. нескольких листов стали – их размеры подбираются в зависимости от габаритов погрузчика;. 2 больших и 2 малых гидравлических цилиндров;.

болтов, гаек и шарнирных соединений;. болгарки и дрели;. сварочного аппарата;. плоскогубец, отверток, гаечных ключей. Последовательность изготовления фронтального погрузчика на трактор должна выглядеть следующим образом:. В первую очередь под передним навесным механизм трактора необходимо установить металлические платформы, служащие опорой для погрузчика. В установленных платформах понадобится проделать выемки для монтажа тяг;.

На следующем этапе необходимо собрать стрелу. С целью ее изготовления понадобится сделать 2 контура из профилей, которые должны быть соединены между собой под углом в 30 градусов. Оба контура должны быть прикреплены друг к другу посредством перемычек, расположенных в нижней, центральной и передней части конструкции;. К каждому контуру нужно приварить по одной вертикальной опоре таким образом, чтобы каждая из них выступала в своей верхней части.

Кун На Заднюю Навеску Трактора Мтз

К каждой опоре необходимо приварить по одной дополнительной распорке, вторая сторона которой должна крепиться к уголку, расположенному в центральной части имеющейся стрелы;. В задней части сваренного из стальных листов ковша нужно проделать проушины. К нижней проушине понадобится прикрепить стрелу, а к верхней – 2 малых гидравлических цилиндра.

Вторыми концами гидроцилиндры должны крепиться к уголку, расположенному в центральной части стрелы. Цилиндры с большими размерами нужно провести с центральной части стрелы на опору, установленную в вертикальном положении;.

На финишном этапе потребуется установить готовую конструкцию на передний навесной механизм трактора. В собранном своими руками фронтальном погрузчике за его поворот отвечают передние гидравлические цилиндры, а за сгибание и разгибание стрелы – задние цилиндры с большими размерами. Изучив порядок действий при изготовлении переднего и заднего куна, практически каждый фермер сможет изготовить трактор с двумя ковшами – такой агрегат будет обладать максимально высокой производительностью и поможет при выполнении разных сельскохозяйственных и бытовых задач.